えこたび

　ここ何日か、ノルウェーの旅行記について書いたので、今日は“ごみ”について少し考えてみました。
　いつも違う国に行くと、我が家の恒例作業となっているのが、ごみ箱撮影。いくつか撮って来ました。英語どころか、北欧の言語もちんぷんかんぷんなので、ちょっとわかりませんでしたが、分別項目はカン・ビン、紙類、生ごみ、その他、の様子でした。

　　
ストックホルム街頭　　　　　　　　　コペンハーゲン街頭　　　　　　　ノルウェーの電車内

ここで一つ感じたのが、ごみ箱サイズが大きいこと。どうしてこんなに大きいのかしら。ちょっと気になったので、どれだけごみを排出しているのか調べてみました。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　各国の一般廃棄物の発生量

　上記グラフは、OECDの統計データを利用し私が作成したものです。（詳しく知りたい方は、OECDのデータでご確認下さい。）データは国によって若干異なりますが、大体2003年のデータのようです。
　これを見ると、国全体でみるとアメリカ、ドイツについで、日本は３番目の排出量ですが、日本の人口を考えると当然のような気もします。

　　　日本　vs　北欧　の人口　（2005年）
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　　日本　　　　　　　127,897,000人

　　スウェーデン　　　9,038,000人
　　ノルウェー　　　　4,639,000人
　　デンマーク　　　 5,417,000人
　　フィンランド　　　5,246,000人
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出典：United Nations Population Division, World Population Prospects

　そして国民一人あたりに換算すると、日本人の排出量は意外と少ないのですね。ごみの定義や、調査年が違うので単純比較は出来ないのでしょうか？　このグラフの解釈について、お詳しい方がいらしたら教えて下さい。

　で、本題にもどって、どうしてごみ箱が大きいのかしら。これは一人あたり排出量の違いなのかしら、それとも単なる習慣？ごみ収集車がやってくる回数が少ないとか？　
　我が家の謎は解決されずですが、こんなこと考えながら旅をするのって、ちょっと変なような気もするので、主人と議論するのは止めました。

　今日はこれで、おしまい。

築地のお話の続きです...

築地を歩いていて、
ものすごく目についたのが
発泡スチロールの数。

昔は魚を入れるのに
トロ箱という木製のものが



使われていたようですが
現在、鮮魚を入れるのは、

保温性や軽量性などで優れる
発泡スチロールのケース。

しかし、
この世界最大の魚市場で

使われている量を見ると、
すごい量です...


この利用後の発砲スチロールは、

産業廃棄物として
処理が問題となっているとか。

また、最近では
「フードマイレージ」という

言葉が聞かれるようになりました。



魚に限らず、
食糧自給率の低い我が国は

様々なところから、食糧を輸入しており
運んだ食糧の距離（マイレージ）は、

そのまま輸送燃料の消費に直結します。

とくに、鮮魚のような食品は

その距離を
冷蔵や冷凍するためにかかる
エネルギーも無視できません。

とてつもなく巨大な



東京の台所を見て、

私たちが
魚を口にするまでの過程には、

色々な環境負荷が生じているのだと
改めて感じました。

先日　『日本の「食」は安すぎる』　
という本を読みました。



最近様々な食品偽装の問題が
取り沙汰されていますが

安さだけを追求する
消費者にも責任があると
この作者は指摘しています。



日本では消費者が満足する方向に
大きくエネルギーが偏り、

サービス提供者側は
疲弊しているように思える、

消費者はもはや「弱者」ではない、

といった内容でした。

まだ薄暗い早朝からスゴイ勢いで、

貴重な私たちの食糧を真剣に取引する
築地の人々を見て、色々と考えてしまいました...